巴彥淖爾哪里有生物質顆粒燃料加工廠

生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其特有的優勢贏得了廣泛的認可;與傳統的燃料相比，不僅具有經濟優勢也具有環保效益，完全符合了可持續發展的要求。先，由于形狀為顆粒，壓縮了體積，節省了儲存空間，也便于運輸，減少了運輸成本。其次，燃燒效益高，易于燃盡，殘留的碳量少。與煤相比，揮發份含量高燃點低，易點燃;密度提高，能量密度大，燃燒持續時間大幅增加，可以直接在燃煤鍋爐上應用。

大力發展以生物質能為主的低碳生物質產業，部分替代和節約化石能源，有利于改善能源結構，減少二氧化碳排放，緩解和應對全球氣候變化。生物質顆粒燃料、可使秸稈等生物質和煤炭資源可就地轉化，不僅減輕了運輸壓力，還改變了煤炭行業只銷售煤炭初產品的單一產品模式，秸稈資源不能實現高值化利用的現狀。以生物質顆粒燃料為突破口的潔凈煤技術以解決環境污染問題為主導，節能與環保效益相當可觀，應用領域廣泛，有著十分廣闊的市場前景。

鍋爐每天分段累計滿負荷運行8個小時即可滿足供暖要求，電價為0.6元?KWh-1，這幾種鍋爐的自動化程度都很高，全天僅需1人監管即可，監管鍋爐工工資按1200元?月-1計算。生物質顆粒取平均熱值17.60MJ?Kg-1，單價640元?t-1；燃油采用0#燃料輕油，熱值41.03MJ?Kg-1，單價7200元?t-1；天然氣熱值36MJ?m-3，單價3.6元?Nm-3。燃料運費為100元?噸-1。由上述分析可知，在民用、工業鍋爐領域，生物質顆粒燃料的綜合運行成本為燃油的31.42%、燃氣的55.83%，因此，生物質顆粒燃料替代燃油、燃氣的經濟效益非常明顯。

生物質顆粒以其獨特的優勢而被公認為新型顆粒燃料。與傳統燃料相比，它不僅具有經濟優勢，而且具有環境效益，完全滿足了可持續發展的要求。與其他能源相比，生物質顆粒燃料既經濟又環保。由于形狀為顆粒狀，體積被壓縮，節省了存儲空間，運輸方便，運輸成本也降低了。將原料壓制成固體顆粒后，有助于充分燃燒，使燃燒速度與分解速度相匹配。同時，使用專業的輔助設備進行燃燒，也有利于燃料的生物量值提高，發熱量。以秸稈為例，將秸稈壓縮成生物質顆粒燃料后，燃燒效率從不到20％提高到80％以上。秸稈顆粒的燃燒熱量為3500 kcal / kg，平均硫含量僅為0.38％，2噸秸稈的發熱量相當于1噸煤，而煤的平均硫含量約為1％。;另外，完全燃燒后的爐渣灰也可以用作肥料返回田間。因此，使用顆粒燃料作為加熱燃料具有很強的經濟和社會價值。與煤相比，顆粒燃料的揮發物含量高，著火點低，密度增加，能量密度高，燃燒持續時間大大增加，可以直接應用于燃煤鍋爐。此外，生物質顆粒燃燒產生的灰燼也可以直接用作鉀肥，節省了成本。

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生物質顆粒燃料是指在煤中按一定比例加入秸稈等可燃生物質和添加劑后壓制成型的潔凈能源產品。它充分利用煤和生物質自身的優勢，具有節煤和生物質代煤的雙重作用，可以把我國有限的煤資源，尤其是低質煤高效化、潔凈化利用，農林廢棄物資源化、能源化利用，是一種潔凈能源產品，可代替煤、燃油、燃氣，減少C02和S02的排放量，是解決我國散煤鍋爐對大氣污染較為理想、經濟的潔凈燃料之一，對保護環境和節約能源均具有重大意義。

到2020年，西方工業我們15%的電力將來自生物質發電。生物質能源燃料來源品類繁多，以沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等形式成為全球生物質能源燃料的一部分。英國石油公司的長期監測數據顯示，全球生物燃料產量整體保持持續增長。2017年世界生物燃料產量達到84121千噸油當量，同比增長3.5%。其中，全球乙醇產量增長貢獻超60%。

我國木質顆粒成型技術已經成功引進，國產化顆粒成型設備已成熟,已經進入規?；a階段，同時開發出了適合國情的秸稈顆粒燃料。要盡快實現這些目標，還需要我們加大推廣應用生物質顆粒燃料的力度。許多投資者也看到了這個行業巨大的市場前景，但是對這個新興行業還不了解，欲投資也無從下手，或者，生產了生物質顆粒燃料后，不知從什么市場入手來推廣這種新型燃料。

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目前在中國林業廢棄物加工的生物質顆粒燃料還處于初始階段，不同專業性的新產品開發深度和產業發展規劃發展趨向不平衡。生物質顆粒燃料的應用及推廣處于項目研究的示范點示范階段。將林業廢棄物應用起來，使其變廢為寶，替代煤、電、油、氣作為環保能源，有利于減少資源浪費，降低燃煤的消耗，改善生態環保，降低空氣污染源。