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比運用精煤更生態環境保護。生物質燃料凝固成型然料引燃導致的CO2是綠植生長期所消化的，不易提高氣體中CO2總水分含量，全球性上稱之為CO2零排放，也稱碳酸性。生物質燃料凝固成型然料引燃時，NOX(氮氧化合物)的使用量是精煤的1/5，SO2的使用量是精煤的1/13，煙塵使用量低于127mg/立方米，引燃速度比煤快13%上下，引燃充裕、排氣管冒黑煙少、灰分低、空氣污染源污水處理質量濃度遠遠地小于標準。

生物質顆粒燃燒時有害氣體成分含量極低，排放的有害氣體少，具有環保效益。而且燃燒后的灰還可以作為鉀肥直接使用，節省了開支。生物質燃料由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及"三剩物"經過加工產生的塊狀環保新能源。生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其獨特的優勢贏得了廣泛的認可；與傳統的燃料相比，不僅具有經濟優勢也具有環保效益，完全符合了可持續發展的要求。

目前在中國林業廢棄物加工的生物質顆粒燃料還處于初始階段，不同專業性的新產品開發深度和產業發展規劃發展趨向不平衡。生物質顆粒燃料的應用及推廣處于項目研究的示范點示范階段。將林業廢棄物應用起來，使其變廢為寶，替代煤、電、油、氣作為環保能源，有利于減少資源浪費，降低燃煤的消耗，改善生態環保，降低空氣污染源。

在歐美等發達的生物質能源已是成熟產業，以生物質為燃料的熱電聯產甚至成為某些的主要發電和供熱手段。以美國、瑞典和奧地利三國為例，生物質轉化為高品位能源利用已具有相當可觀的規模，分別占該國一次能源消耗量的4%、16%和10%。歐美等發達的生物質能技術和裝置多已達到商業化應用程度，實現了規?；a業經營。生物質能源燃料來源品類繁多，主要以農林廢物資源、工業廢物資源、城市垃圾資源為原料，添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑復合而成。不同原料因為自身不同的特性致使其在實際應用中各具特點。例如，常見的木材殘余物分為極為廣泛，但能量密度相對較低，且可性和環保性不如農業廢棄物。而環保性能佳的農業廢棄物，含水率則較高。此外，生物質能源的獲得與全球各個地區自身的資源結構以及技術水平有很大的關系。國際能源署預計，到2020年，西方工業15%的電力將來自生物質發電，屆時，西方將有超過1億個家庭使用的電力來自生物質發電，生物質發電產業還將為社會提供45萬個就業機會。生物質能源燃料來源品類繁多，全球乙醇產量增長貢獻超60%生物質顆粒燃料通常以林業“三個殘留物”（收獲殘余物，材料殘余物和加工殘余物），稻草，稻殼，花生殼，玉米芯，油茶殼，棉籽殼和其他原材料進行加工。成型燃料，是一種可的清潔燃料，其發熱量接近煤炭。

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《可能源中長期發展規劃》目標是，到2010年，生物質固體成型燃料年用量達到100萬噸；到2020年，生物質固體成型燃料年用量要達到5000萬噸。我國常規能源的終端消費代價受國際市場的能源供應狀況變化很大，特別是石化產品更是如此。國內木質顆粒燃料的市場價格為800-900元?t-1，秸稈顆粒燃料的市場價格為500-650元?t-1。從單位能價來看，用生物質顆粒替代燃油、燃氣，不但具有環保效益，經濟效益也相當可觀。

我國木質顆粒成型技術已經成功引進，國產化顆粒成型設備已成熟,已經進入規模化生產階段，同時開發出了適合國情的秸稈顆粒燃料。要盡快實現這些目標，還需要我們加大推廣應用生物質顆粒燃料的力度。許多投資者也看到了這個行業巨大的市場前景，但是對這個新興行業還不了解，欲投資也無從下手，或者，生產了生物質顆粒燃料后，不知從什么市場入手來推廣這種新型燃料。

生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其特有的優勢贏得了廣泛的認可;與傳統的燃料相比，不僅具有經濟優勢也具有環保效益，完全符合了可持續發展的要求。先，由于形狀為顆粒，壓縮了體積，節省了儲存空間，也便于運輸，減少了運輸成本。其次，燃燒效益高，易于燃盡，殘留的碳量少。與煤相比，揮發份含量高燃點低，易點燃;密度提高，能量密度大，燃燒持續時間大幅增加，可以直接在燃煤鍋爐上應用。

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生物質顆粒燃料清潔衛生，投料方便，減少工人的勞動強度，極大地改善了勞動環境，企業將減少用于勞動力方面的成本。生物質顆粒燃料燃燒后灰碴極少，極大地減少堆放煤碴的場地，降低出碴費用。生物質顆粒燃料燃燒后的灰燼是品位極高的有機鉀肥，可回收創利。生物質顆粒燃料是大自然恩賜于我們的可的能源，它是響應中央號召，創造節約性社會。