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生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其特有的優勢贏得了廣泛的認可。與傳統的燃料相比,不僅具有經濟優勢也具有環保效益,完全符合了可持續發展的要求。由于形狀為顆粒,壓縮了體積,節省了儲存空間,也便于運輸,減少了運輸成本。燃燒效益高,易于燃盡,殘留的碳量少。與煤相比,揮發份含量高燃點低,易點燃;密度提高,能量密度大,燃燒持續時間大幅增加,可以直接在燃煤鍋爐上應用。
生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其特有的優勢贏得了廣泛的認可;與傳統的燃料相比,不僅具有經濟優勢也具有環保效益,完全符合了可持續發展的要求。先,由于形狀為顆粒,壓縮了體積,節省了儲存空間,也便于運輸,減少了運輸成本。其次,燃燒效益高,易于燃盡,殘留的碳量少。與煤相比,揮發份含量高燃點低,易點燃;密度提高,能量密度大,燃燒持續時間大幅增加,可以直接在燃煤鍋爐上應用。
生物質顆粒燃料清潔衛生,投料方便,減少工人的勞動強度,極大地改善了勞動環境,企業將減少用于勞動力方面的成本。生物質顆粒燃料燃燒后灰碴極少,極大地減少堆放煤碴的場地,降低出碴費用。生物質顆粒燃料燃燒后的灰燼是品位極高的有機鉀肥,可回收創利。生物質顆粒燃料是大自然恩賜于我們的可的能源,它是響應中央號召,創造節約性社會。
生物質顆粒以其獨特的優勢而被公認為新型顆粒燃料。與傳統燃料相比,它不僅具有經濟優勢,而且具有環境效益,完全滿足了可持續發展的要求。與其他能源相比,生物質顆粒燃料既經濟又環保。由于形狀為顆粒狀,體積被壓縮,節省了存儲空間,運輸方便,運輸成本也降低了。將原料壓制成固體顆粒后,有助于充分燃燒,使燃燒速度與分解速度相匹配。同時,使用專業的輔助設備進行燃燒,也有利于燃料的生物量值提高,發熱量。以秸稈為例,將秸稈壓縮成生物質顆粒燃料后,燃燒效率從不到20%提高到80%以上。秸稈顆粒的燃燒熱量為3500 kcal / kg,平均硫含量僅為0.38%,2噸秸稈的發熱量相當于1噸煤,而煤的平均硫含量約為1%。;另外,完全燃燒后的爐渣灰也可以用作肥料返回田間。因此,使用顆粒燃料作為加熱燃料具有很強的經濟和社會價值。與煤相比,顆粒燃料的揮發物含量高,著火點低,密度增加,能量密度高,燃燒持續時間大大增加,可以直接應用于燃煤鍋爐。此外,生物質顆粒燃燒產生的灰燼也可以直接用作鉀肥,節省了成本。
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生物質顆粒燃料涉及煤炭能源的高效清潔低碳化利用、生物質的高值化利用,生物質顆粒燃料產業的發展也受到資金、政策、技術等各方面的制約。目前關鍵是研制來源廣、適應性強的廉價防水粘結劑和提高型煤的熱態性能。型煤粘結劑是決定型煤品種及其質量的關鍵輔助原料,直接決定型煤的冷熱強度、防水性、熱穩定性和燃燒性等指標。若要開發出型煤,先要開發出適用于型煤的黏合劑。
《可能源中長期發展規劃》目標是,到2010年,生物質固體成型燃料年用量達到100萬噸;到2020年,生物質固體成型燃料年用量要達到5000萬噸。我國常規能源的終端消費代價受國際市場的能源供應狀況變化很大,特別是石化產品更是如此。國內木質顆粒燃料的市場價格為800-900元?t-1,秸稈顆粒燃料的市場價格為500-650元?t-1。從單位能價來看,用生物質顆粒替代燃油、燃氣,不但具有環保效益,經濟效益也相當可觀。
目前在中國林業廢棄物加工的生物質顆粒燃料還處于初始階段,不同專業性的新產品開發深度和產業發展規劃發展趨向不平衡。生物質顆粒燃料的應用及推廣處于項目研究的示范點示范階段。將林業廢棄物應用起來,使其變廢為寶,替代煤、電、油、氣作為環保能源,有利于減少資源浪費,降低燃煤的消耗,改善生態環保,降低空氣污染源。
阿拉善盟生物質燃料批發常規燃料取幾個有代表性的燃料品種,生物質顆粒燃料分別取木制顆粒和秸稈顆粒平均值,可知,生物質顆粒的單位能量價格與常規能源中的煤炭價格不相上下,其他傳統能源的單位能價都很高。因此,現階段生物質顆粒要取代煤炭,雖然長期環保效益很好,但是近期經濟效益并不佳,很難被一般非環保區域市場接受,特別是農村市場更難接受。